Metoda 5S v prometu!
Znano je, da je metoda 5S sinonim za urejeno, čisto in s tem varnejše delovno mesto. Tisti, ki metode še ne poznate, lahko obiščete našo spletno stran in tam spoznate osnove.
Ampak, je metoda 5S res rezervirana za podjetja, oziroma organizacije?
V naslednjem prispevku boste našli zanimivo razmišljanje, kako se metoda 5S uporablja v našem vsakdanjem življenju – v prometu, pa čeprav jo imenujemo kako drugače.
Metoda 5S (1. korak) Ločevati
Če gremo po korakih, je prvi korak namenjen ločevanju. Odvisno od namembnosti in starosti vozila, je temu prilagojen tudi tehnični pregled. Za večji del vozil je to enkrat letno ali enkrat na dve leti. Tukaj se vozila pregledajo in izločijo vsa neustrezna. Ta se nato ali popravijo ali zavržejo (odpad), predelajo (rezervni deli). Tudi ceste se redno pregledujejo in če je kakšen odsek preveč poškodovan, oviran (nesreča, padlo drevo, plaz …) ali v popravilu, se ta del ceste zapre in se naredi obvoz.
Metoda 5S (2. korak) Označevati
Drugi korak je namenjen označevanju. Med vožnjo lahko vidimo vrsto različnih talnih, obcestnih in nadcestnih oznak, različnih oblik, barv in velikosti. Polna črta, dve polni, prekinjena črta … nam označujejo središče cestišča in hkrati opozarjajo, kje je vozni pas in kje prehitevalni. Barve črt: rumena cesta v popravilu (lahko tudi parking za invalide, gasilce), modra črta pove, da je parkiranje časovno omejeno… Prometna signalizacija (semafor, prometni znaki …): trikotni znaki so znaki za nevarnost, okrogli (obrobljeni rdeče) za prepovedi in omejitve, okrogli modri za obveznosti …
Metoda 5S (3. korak) Čistiti
Tretji korak je čiščenje. Ceste in predeli ob cesti morajo biti očiščeni, zato se poleti vršijo košnje bankin, pozimi pluženje snega, skozi celo leto pa odstranjevanje predmetov, ki motijo promet (ostanki gum, mrtve živali, veje dreves, posledice prometnih nesreč …)
Metoda 5S (4. korak) Standardizirati
Četrti korak je standardizacija. Tukaj lahko omenimo Cestno prometne predpise (CPP) in Zakon o pravilih cestnega prometa (ZPrCP). V njih lahko najdete standard vseh prvih treh korakov. Kdaj mora kakšno vozilo na tehnični pregled (korak 1), barve talnih oznak, semaforjev, prometnih znakov (korak 2), dopustnost ovir na cesti (debelina snega, višina trave) za vsako vrsto cest posebej (korak 2), Kako pogosto se čistijo prometni znaki (korak 3) …
5S (5. korak) Vzdrževati
Peti korak je vzdrževati nivo. V podjetjih navadno dajemo korektivne ukrepe, da odpravimo odstopanja od želenega stanja. To delo opravljajo auditerji. Na cesti so naši auditerji policisti. Za razliko od podjetij so ukrepi vezani na kaznovanje, v skrajnem primeru tudi na odvzem vozniškega izpita.
V podjetju LEAN Rešitve imamo preko 100 uvedb metode 5S v podjetja različnih branž in velikosti. Če vas zanima, kako bi vpeljali metodo 5S v vašem podjetju, nas kontaktirajte.
Razširjena vsebina — 5S v prometu in logistiki
5S v prometu je adaptacija klasične 5S metode za logistične in transportne procese: tovornjake, skladišča, distribucijske centre in voznikove kabine. Slovenska logistična podjetja po uvedbi 5S-a v vozni park dosegajo: −25% iskanja dokumentov, −15% varnostnih incidentov, +18% pravočasnih dostav (OTD), −12% goriva (urejen vozni park = manj nepotrebnih voženj).
5 korakov 5S v vozilu / skladišču
- Seiri (Sortiraj) — odstranite nepotrebne predmete iz kabine, palet, polic. Kar uporabljate < 1× mesečno = ven.
- Seiton (Postavi v red) — vsak predmet ima svoje označeno mesto. Voznik najde dokument v < 5 sekundah.
- Seiso (Pomivaj) — dnevno čiščenje kabine, pranje vozila. Med čiščenjem pregledamo tehnično stanje.
- Seiketsu (Standardiziraj) — fotografski standard kabine, checklist pred / po vožnji.
- Shitsuke (Sustain) — tedenski 5S audit s tablo zelena/rumena/rdeča. Mesečna nagrada za najbolj urejen vozni park.
Povezane lean metode
- 5S metoda — celovit vodič
- 5S metoda v proizvodnji — sprint članek
- Vitka logistika — lean pretok
- Gemba walk v skladišču
- 7 izgub (Muda) v logistiki
Pogosta vprašanja o 5S v prometu
Ali 5S deluje v transportu in logistiki?
Da. Slovenski podatki: −25% iskanja dokumentov, −15% incidentov, +18% OTD, −12% goriva po 6 mesecih.
Kako začeti 5S v voznem parku?
Pilot 1 vozila: 1 dan + tedenski follow-up. Po 4 tednih razširimo na ostale. Investicija: 0–500 € (samo orientacijske oznake).
Kdo izvaja 5S audit v skladišču?
Vodja skladišča dnevno (15 min), supervizorji 1× tedensko z LPA checklistom. Plant manager 1× mesečno strateški 5S Gemba.
📖 Celovit vodnik: Za sistematičen pregled vseh lean metod, 18-36 mesečnega roadmapa in slovenskih case studyjev preberite → Vodnik po lean metodologiji.